Optimisation du trafic routier

La circulation dans la ville algérienne est devenue de plus en plus problématique. En plus des embouteillages importants devant l’augmentation de la motorisation et des difficultés d’assurer une bonne fluidité à la circulation intra-urbaine, on note de nombreux risques pour les automobilistes et les piétons. Pour répondre à cette problématique nous proposons un projet consacré aux problèmes de la circulation intra- urbaine, basé sur une analyse de la situation afin de proposer un plan de circulation optimale, selon les contraintes soulevées par les pouvoirs publics.

Dans le cadre de ce projet précis, il s’agit de faire une étude sur la circulation urbaine de l’agglomération d’Oran, afin de recenser les différentes problématiques qui lui sont liées, tels que les flux de circulation, les parkings, le comportement des conducteurs… Pour y arriver nous avons exploités différents types d’images satellitaires et cartes pour mettre à jour la cartographie du réseau routier, des capteurs au sol ou embarquées intégrés à un service de surveillance pour mesurer les flux, des enquêtes auprès des usagers pour analyser les comportements des personnes vis-à-vis de la circulation.

Cette thématique sur la circulation urbaine fait partie d’un programme de recherche proposé par notre équipe pour concevoir et réaliser une plateforme d’informations géographiques pour l’étude et la gestion harmonieuse des espaces urbains algériens.Il s’agit de structurer l’information multi-sources et multi-échelles afin d’entreprendre des études sur des thématiques, nombreuses et variées, sur la ville algérienne. Des études scientifiques qui offrent aux décideurs et aux politiques une aide précieuse dans la prise de décisions en matière d’aménagement urbain

Ce programme de recherche, qui sera réalisé en plusieurs étapes permettra à terme de faciliter l’analyse de nombreuses thématiques urbaines. Le schéma suivant, présente la plateforme, divisée en trois couches : données, acquisitions/traitements et services.

La couche de données renferme des données spatio-temporelles, multi-sources et multi-échelles, provenant de différentes sources. La couche extraction et traitement est composée de différentes méthodologies d’acquisition et de traitements exploitables dans les différentes thématiques de la plateforme. La couche services présente quelques applications, non exhaustives, et susceptibles d’être mobilisées dans toute stratégie de développement et d’aménagement urbain.